Anhand der Umrüstung eines Kunden Grand Cherokee 2,7CRD 2004 möchten wir Ihnen den Ablauf der Einzelanfertigung einer V4A Abgasanlage deutlich machen.
Vorab schildern wir Ihnen die individuellen Vorgaben des Kunden.
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Komplettanlage in 70mm Durchmesser (Original Durchmesser 63,5mm) |
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Einflutige Rohrführung |
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Endoptik 2 x 70mm doppelwandig |
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kein Schalldämpfer |
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voluminöser, tiefer Klang ähnlich V8 Ottomotor |
Nachdem das Fahrzeug auf die Hebebühne gefahren worden ist, beginnen wir mit der Demontage der Serienabgasanlage. Erschwerend kommt bei diesem Fahrzeugtyp hinzu, dass an der Serienanlage nicht mit Schraubflanschen gearbeitet wird, sonder mit sogenannten Schneidklemmen die nach 3-4 Jahren nicht mehr ohne zerstören der Rohrführung zu entfernen sind.
Des weiteren besitzt die Originalanlage einen flexiblen Rohrverbinder, der den Durchlass von 63,5mm auf 58mm reduziert. Dieser wird nun durch einen 70mm Flexverbinder mit Schraubflansch ersetz! Nun erfolgt der eigentliche Aufbau der Rohrführung. Verschiedene Rohrbögen und Radien werden immer wieder angepasst bis eine ausreichende Freigängigkeit zum Unterboden und den sich bewegenden Teilen wie Hinterachse und Stabilisator gewährleistet ist.
Diese Arbeit fordert den zeitintensivsten Anteil bei der individuellen Anfertigung.
Grundsätzlich werden von uns die original Aufhängungspunkte übernommen – oder aber, bei einer zweiflutigen Anlage, zusätzliche Aufhängungspunkte geschaffen.
Die V4A Anlage ist nun soweit vorgeheftet und als nächster Punkt kommt die Fertigung des Endoptik Verteilers, der dann die beiden 70mm Endoptiken trägt. Die ganze Anlage wird 2 teilig ausgelegt, da sie nicht in einem Stück zu demontieren wäre. Es erfolgt nun die Demontage der vorgehefteten V4A Anlage um alle Nähte durch zu schweißen. Nach dem abkühlen der Anlage erfolgt eine Politur der Rohrführung im Sichtbereich.
Grand Cherokee 2.7 CRD
Der letzte Schritt beinhaltet die 100%ige Montage und Ausrichtung der Sonderanfertigung.
Technische Details zur Umrüstung
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Reduzierung der Abgastemperatur um ca. 50° Celsius bei Volllast |
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Leistungssteigerung +7,5 PS |
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Umlenkung des Abgasstrahls |
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satter V8 Klang, unaufdringlich aber präsent |
